El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://cami-n-con-gr-a-c-mo-se-l95813.blogacep.com/45361739/a-secret-weapon-for-equipo-de-elevación-móvil